Lengden på alle tog, inkludert lengste tog, måles enten i meter for de generelle fraktene eller antall vogner for togene som bærer ulike laster som jernmalm og kull. Faktisk er togbelastninger og lengder på elektrifiserte jernbaner begrenset av trekkraftoverveielse. Koblinger og trekkhjul kan også begrense faktorer når de er bundet inn med gradienter, kryssende sløyfelengder og kurver.
Struktur av lange tog
Normalt godstog i USA kan gjennomsnittlig ca. 6,600 ft. Lengre tog kan opprettes ved hjelp av distribuerte kraftaggregater, som lett kan strekke lengden på toget opptil fire ganger gjennomsnittlig lengde, og nå 26,400 ft. Fordelen med Ved hjelp av distribuerte kraftledninger er det at de gjør det mulig for toget å trekke tyngre belastninger over hele landet uten at toget blir spisset av stresset ved å trekke de lange kjedene på togbiler.
Hvilke er de lengste passasjerene i verden?
Ghan (Australia)
Dette passasjer toget er det eneste toget som går mellom Darwin og Adelaide i Australia, som dekker en avstand på 1,851 miles i løpet av 54 timer. Hele toget trekker i gjennomsnitt 26 vogner, som er laget av stål, men det tok en gang 99 vogner som legger opp til omtrent 3,934 føtter lang. Dette toget er oppkalt etter kamelkjørerne fra Afghanistan som kom til Australia i løpet av de sene 1800-ene.
Tokaido Shinkansen N700 (Japan)
Dette toget opererer på Tokaido Shinkansen-linjen, som er en høyhastighetsbanelinje som drives av JR Central (Central Japan Railway Company). Denne ruten ble åpnet offisielt i 1964, og den opererer fra Tokyo til Osaka. Dette høyhastighetstoget har 16-bilstasjonssett som gjør den totale lengden på toget om 1,325-føtter lang.
SJ Klasse Rc (Sverige)
Dette toget er det mest brukte elektriske toget i Sverige. Rc er faktisk et universelt tog som brukes som enten passasjer eller godstog. Disse lokomotivene ble først introdusert i Sverige i 1967 for å erstatte Ra-lokomotivene som ble brukt under 1950-ene. Det lengste Rc-toget kan trekke i gjennomsnitt 17-trenere, men i februar 24-25, 2012 trakk dette lokket 22-trenere, og det var over 1,738-føtter.
Barnum og Bailey og Ringling Bros Circus Trains (US)
Annet enn det automatiske toget som opererer mellom Florida, Virginia, Sanford og Lorton og har over 50-biler, er det lengste toget i Amerika Barnum og Bailey og Ringling Bros Circus-togene. Dette er de lengste privateide togene i verden. Disse sirkustogene har om 60-biler og tur i USA i over-lapping 2 årssykluser.
Sapsan-tog (Russland)
Sapsan-toget er det russiske gauge-høyhastighets elektriske toget som opererer mellom Moskva og St. Petersburg. Dette elektriske toget ble lansert i desember 2009 med høy hastighet på 155 mph, og er omtrent 1640 føtter lang.
Andre land
I India er det standard for langdistanse tog å ha mer enn 24 trenere som oversetter til rundt 1,969 ft per tog. Tyskland har to ICE-3-tog som er 1,319 ft lang, og Den tyske demokratiske republikk som serverer mellom Berlin og Dresden er 1,640 ft lang.
Hvilke er de lengste bulktogene i verden?
BHT Million Trains (Australia)
BHT Million er et angio-australsk multinasjonalt gruveselskap som er hovedrolle innen mineralolje og metaller i Australia. Selskapet har et langt tog som har 268 biler og veier 43,000 tonn, og kan bære 24,200 tonn fra gruvene. Dette toget er sammensatt av to SD70Ace lokomotiver på togets hode og to andre fjernstyrte lokomotiver som befinner seg i midten som hjelpere. Tidligere kjørte selskapet forskjellige tog som hadde 336 biler og var 9,843 føtter lange. Dette toget kan bære 44,400 tonn jernmalm. Det lengste rekordstrekende toget fra BHT var 23,950-føtter lang med 682-biler. Dette rekordbryte tog en gang bar 82,000-metriske tonn, som var den tyngste i verden, pluss vekten av toget, som veide inn på 99,734-metriske tonn. Dette toget ble drevet av 8 lokomotiver som ble fordelt langs toget for å holde kurveytelsen og koblingsbelastningen kontrollerbar
Rio Tinto tog (Australia)
Rio Tinto-jernbanenettet, som betjener 15-gruver, er Australias største privateide jernbanenettverk. Rio Tinto har tre lange tog for å bære malm fra sine gruver. Togene er 7,874 føtter lange og kan bære mer enn 29,500 tonn.
Daqin jernbanetog (Kina)
Ligger i Kina, er dette den lengste transportbanen i Nord-Kina. Daqin er oppkalt etter de to terminalbyene Datong og Qinhuangdao. De lengste jernmalmstogene i Kina er Daqins jernbanetog, og de har om 210 vogner med en lengde på 10,499-føtter. Disse togene bærer kull fra gruvene i Datong gruvesenteret til Qinhuangdao.
Carajas jernbanestog (Brasil)
Eide av Vale, et brasiliansk multinasjonalt selskap med engasjement i gruvedrift, er Carajas jernbanetog en av de lengste massetogene i Brasil. Deres tog er omtrent 9,843 føtter lange med om 330 biler.
Sishen-Saidanha jernbanetog (Sør-Afrika)
Ligger i Sør-Afrika, er Sishen-Saidanha jernbanelinje den lengste malmeksportlinjen i Afrika. Denne eksportlinjen har noen av de lengste togene i Afrika på 13,451 ft lang. Denne malmeksportlinjen er 535 miles lang, og den forbinder gruvene rundt Shishen med havnen som ligger ved Saidanha Bay i Western Cape.
Hvilke er de lengste generelle lastetogene i verden?
Union Pacific Trains (US)
Union Pacific Railroad er det største jernbanesystemet i USA og driver omtrent 8,500 lokomotiver i mer enn 23-stater og over 32,000-ruter. Det er en av verdens største selskaper. Fra 2010 trakk en av sine lengste tog 296 containerbiler. Dette toget er trukket av 9 diesel-elektriske lokomotiver som er spredt over hele toget med en lengde på 18,000-føtter. Toget ble transportert rundt 618 dobbelt stablede beholdere.
