Høyeste Jernbane Passasjer Trafikk I Verden

Jernbaner for passasjerbruk

Pålitelig kollektivtransport er viktig for samfunn, da det gjør det mulig for folk å nå lengre destinasjoner raskere. Tanken bak jernbanetransport går tilbake så langt som det gamle Hellas. Imidlertid begynte dagens infrastruktur i tidlig 1800. Land deler like motiverende faktorer bak utvidelsen av deres passasjerskinner, det var et stort antall arbeidstakere som trengte å trekke ut ressurser på avstand. Menneskelig tenkning om geografi endret seg som det ble mulig å flytte fra en del av landet til et annet på bare timer i stedet for dager.

Økonomisk og sosial påvirkning av passasjer Tog

Passasertog, spesielt høyhastighetssystemer, har store økonomiske og sosiale fordeler. Til å begynne med tillater de forbrukerne å spare tid, penger og energi samtidig som de gir pålitelig transport. Togene påvirkes heller ikke av dårlig vær eller trafikkbelastning, dette sikrer forsinkelsesfri mobilitet. Folk som ellers ville være for langt unna for å vurdere ansettelse i store bysentre, er plutselig i stand til å utvide sine sysselsettingsmuligheter takket være passasjertog. Bygg og vedlikehold av disse togsystemene skaper også jobber og påvirker byutvikling. Siden tog kan bære flere passasjerer enn personbiler, gir de også mindre mengder klimagasser enn vanlige transportmetoder.

Land med høyeste passasjertrafikk

Hvis du lengter etter dagene når du reiser med tog, var det eneste tilgjengelige alternativet for langdistanse, vurder å besøke et av landene på denne listen.

Kina tjener ca. 772.8 milliarder passasjerkilometer årlig; Passasjerbanetransport er en av de viktigste transportmåten i landet. I dag kan høyhastighetstog i dette landet nå hastigheter opptil 217 miles per time! Antall passasjerer som velger å pendle med jernbaner øker også gradvis hvert år. Disse togene har bedre transportkomfort og fart for alle, inkludert landlige migrerende arbeidere som jobber i byer langt hjemmefra. De er nå i stand til å komme hjem raskt og kostnadseffektivt for spesielle anledninger eller familiens nødhjelp. Turister kan også navigere landet selvstendig ved å benytte jernbanetjenester.

Den nest høyeste passasjertrafikken kan bli funnet i India, hvor 770 milliarder passasjerkilometer blir betjent årlig. I motsetning til dette kommer noen av de raskeste togene i India kun rundt 81 miles per time. I de tunge befolket byene i landet, er å unngå trafikk ved å ta tog, den mest effektive måten å komme seg rundt. Forbrukerne nyte noen av de laveste billettprisene i verden, selv om høyere klassekurser er betydelig dyrere.

Etter India, tar Japan tredjeplassen med 255.9 milliarder passasjerkilometer hvert år. Den vanligste bruken av passasjertog i dette landet er å reise mellom og i storbyene. Sannt mot kulturen rundt å være i tide, er japanske tog noen av de mest punktlige i verden. Høyhastighetsalternativer kan løpe opp til hastigheter mellom 250 og 375 miles per time og har endret livsstilen til forretningsreisende. Når du tar nesten en hel arbeidsdag for å reise mellom Tokyo og Osaka, i dag, kan turen bli gjort om noen timer. Dette alternativet tillater arbeidstakere å være i egne senger om natten.

Andre land med høy personbefordring inkluderer Russland (175.8 milliarder), Frankrike (88.3 milliarder), Tyskland (77 milliarder), Ukraina (53.1 milliarder), Storbritannia (51.8 milliarder), Italia (47 milliarder) og Egypt (40.8 milliarder) .

Grunner til å reise med tog

Togene tilbyr reiser, enten det gjelder fritid eller forretning, et rimeligere alternativ til å fly med mer forutsigbare priser som ikke sannsynligvis vil endre seg. Avhengig av landet kan rabatter også være tilgjengelige for eldre og studenter også. Hvis du reiser for turisme, gir tog også et skritt tilbake i tid, og tilbyr landskapsutsikt som ellers ville bli savnet. Kanskje viktigst er at togreiser er mer energieffektive enn personbiler og fly. Utslippene som de produserer, er mindre miljøskadelige (spesielt i forhold til flyging).

Høyeste jernbane passasjer trafikk i verden