Verdens Største Eksportører Av Slepebåter

En slepebåt eller bare en slepebåt er et havfartøy som beveger andre havsfartøyer ved å enten skyve eller rive dem. Det er to typer fartøy som beveger seg med tauer: store fartøy som ikke skal bevege seg selv i en overfylt havn eller smale kanaler, og de som ikke kan bevege seg som skip med tekniske problemer, lektere, blant annet. Tugbåter er ekstremt mektige for skip deres størrelse og kan brukes av andre grunner enn å slepe båter som å bryte is, som fungerer som bergingsfartøy og brannslukking. Tugbåter er også kjent som flytende dokker eller pusher håndverk.

Globens topputøvere av tugbåter

I henhold til produktkompleksitetsindeksen (PCI), tugbåter rangerer 938^th i listen over de mest komplekse varene og er 624^th i de mest handlede varene rangeringen. Statistikk viser at de beste eksportørene av slepebåter kommer fra to kontinenter i verden; Asia og Europa. India er den øverste eksportøren med total eksport i tall på opp til $ 814 millioner. Kina er andre med eksport verdt $ 459 millioner, Russland er tredje med $ 276 millioner, Spania er fjerde med eksport på totalt $ 134 millioner, og Tyrkia er sist med sin slepebåt eksportverdi på totalt $ 115 millioner. Fra disse er den samlede verdien av tugbåteksport fra disse sterke økonomiene nesten nær $ 2 milliardermerket.

Analyse av de ovennevnte verdiene viser at det er stor forskjell mellom toppeksportøren, India og de andre fire landene som fullfører topp fem. Sammenliknet med nærmeste konkurrent, eksporterer Kina, India, slepebåter hvis verdi er nesten dobbelt så stor som i Kina. For å sette disse dataene i lengre perspektiv, eksporterer India minst syv ganger så mye som det siste landet, Tyrkia. En lignende ulikhet er sett mellom Kina og de andre landene. Kina har nesten like to ganger eksport som Russland og nesten fire ganger så mye som det siste landet, Tyrkia.

India, 18^th største økonomien på planeten, eksporterte varer verdt $ 256 milliarder i året 2016. Av den totale eksporten bidro slepebåter til en andel på 0.3%. Verdens største eksportøkonomi, Kina, eksporterte totalt $ 2.06 trillion med tugbåter som bidro til en measly 0.022%. Total eksport i tredjeland, Russland, var $ 282 milliarder. Tugbåter hadde en omtrentlig prosentandel av 0.09%. For Spania var eksporten verdt $ 275 milliarder med tugbåter som bidro med 0.049%. Det siste landet, Tyrkia, hadde total eksport på $ 139 milliarder. Tugbåter i Tyrkia bidro bare med 0.083%. Av disse tallene er det klart at eksporten av slepebåter er viktigere for Indias økonomi enn noe annet land i topp fem.

Andre bemerkelsesverdige land

Av de fem øverste delene hvor Indias totale eksport står for 35% av den globale tugbåteksporten, er andre bemerkelsesverdige bidragsytere nederlandsk med 3.2%, Romania 2.6%, Japan med 4.8%, Malaysia med 2.1% og Hong Kong med en andel på 1.4% . Afrika er det siste kontinentet i rangeringen av totalverdien av tugbåter eksportert blant alle kontinenter. Asia er den øverste eksportøren med en andel på 73% etterfulgt av Europa med 26% andel av den globale tugbåteksporten.