Beskrivelse
Transfăgăraşan er en nasjonal motorvei som forbinder de rumenske regionene Wallachia og Transylvania. Ruten går gjennom Rumanias sørlige karpatiske fjellkjede, spesielt over Făgăraş-fjellene. Veien går om 94 miles (151 kilometer) i lengden, med de store byene Piteşti, Wallachia og Arpaşu de Jos, Transsylvania ligger ved motsatte ender av ruten. Den nordlige delen av veien går gjennom en naturreservasjon og passerer en isbreen, og en av Rumas største fosser. På grunn av det store snøfallet som er vanlig der, er veien stengt fra juni 30 til november 1st. Selv om det er en ganske ekstern beliggenhet, er den fjellrike og serpentinruten et populært turistmål for romere og utlendinger, spesielt etter utseendet i 2009 på BBC TV Top Gear.
Turisme
Den naturskjønne fjellveien er kalt navnet Road through the Clouds. Besøkende kommer til å se geitenes foss (Cascada Capra), den største fossen i Romania på en lengde på 223-føtter (68 meter) og den imponerende Vidraru-dammen. Poienari festning, med sine 1,480-trinn, gir en fantastisk utsikt over de omkringliggende skogene og fjellene også. Bygget i 1453, kan festningens ruiner spores tilbake til legender av den beryktede Vlad the Impaler. I løpet av månedene der veien er stengt, transporterer kabelbaner besøkende over de snødekte fjellene til Balea Lake. De asfalterte veiene over Transfăgăraşan gjør det mer tilgjengelig enn Romania's andre berømte fjellvei, Transalpina.
Unikhet
Veien ble konstruert mellom 1970 og 1974, initiert på forespørsel fra den kommunistiske diktatoren Nicolae Ceausescu. Det ble offisielt innviet i september 20th, 1974. 6,520 tonn dynamitt ble brukt til å bygge en sti gjennom den karpatiske fjellstien. To offisielle monumenter finnes på veien, som feirer de militære mennene, hvorav mange mistet livet deres, som bygde Transfăgăraşan. Den tidligere villaen i Ceausescu, en bolig av den nevnte diktatoren, står fortsatt underveis, og turister kan reservere et rom inni. Noen sier at motorveien ble konstruert av strategiske militære grunner etter den sovjetiske invasjonen av Tsjekkoslovakia i 1968, mens andre bare refererer til det som Ceausescu's Folly, et ikon for avfall og unødvendig pompositet.
Habitat
På grunn av det kalde klimaet på høyere høyder langs motorveien er dyrene og plantelivet som bor der, de som er vant til snø gjennom året, som rev og bjørner. Naturreservatet som motorveien går gjennom, kalt Golul Alpin, har geiter, hjort, ulver og lynxer, blant annet dyr, så vel som et slikt planteliv som den elskede floarea de colt eller Edelweiß, som er beskyttet av den internasjonale Union for bevaring av naturen. Veien brukes også av bøndene til å transportere sauene sine til fots til beiteområder, en praksis som resulterer i sporadiske veiblokker.
Trusler
Transfăgăraşan er et farlig, men likevel vakkert sted å reise, spesielt hvis besøkende er hensynsløse eller uforberedte. Turister advares på forhånd om muligheten for bergskred og snøskred. Hastighetsgrensen er 40 kilometer en time mye av veien, på grunn av de mange skarpe kurver og de uventede dyrene som kan hoppe foran kjøretøy. Bratte dråper med 1,000-føtter langs ikke-barriereveier har ført til at noen besøkende døde, særlig i tilfeller av kjøretøybremsebeil. Mennesker er imidlertid også en fare for området selv. En rekke arter er oppført som truet levende langs motorveien, spesielt visse innfødte vildblomster. Kommersielle aktiviteter og ulovlig turisme er oppført som noen av de viktigste farene for områdets naturlige habitat. Ikke-statlige organisasjoner og universiteter fra både Romania og Ungarn arbeider for tiden med å gjennomføre bevaringsplaner på og rundt Transfăraşan.
