Land Som Krever Det Største Papirarbeidet For Å Importere Varer

Tid tatt for å importere varer til et land bestemmes av importforskrifter, dokumentasjonsprosesser, trafikk i havnene og tollkontorets virksomhet. I noen land, for eksempel Afghanistan, tar det over 800 timer å importere varer til landet, mens i noen land, inkludert Singapore, det tar bare 12 timer. I en tid hvor informasjon og datateknologi (IKT) er dominerende næringsvirksomhet, vedtar de fleste land digitale måter å utføre papirarbeid ved import av varer. Digitalt papirarbeid har betydelig redusert tiden det tar å importere varer med nesten 30% i henhold til 2014 Forbes-rapporten. Land som Frankrike og Irland har redusert importpapirarbeidet til bare to dokumenter. Det er imidlertid noen land med så høyt som 17-dokumenter som kreves for å importere varer. Noen av landene som krever mest papirarbeid for å importere varer, sees nedenfor.

Den sentralafrikanske republikk

Den sentralafrikanske republikk er et av landene med de høyeste nivåene av importrestriksjoner og forsinkelser. Landets komplekse handelslovgivningsforskrifter og overskytende papirarbeid har begrenset antall importvarer til landet. Ifølge Verdensbankens forretningsprosjekt er det nødvendig med en importør å fylle ut 17-dokumenter for å importere varer eller motta varer i Sentral-Afrika. Noen av disse dokumentene inkluderer en konnossement, elektronisk fraktsporingsnotat, handelsfaktura, opprinnelsesbevis, importdeklarasjonsskjema, forsikring, pakke liste, importlicens og transittdokumenter. Disse dokumentene er obligatoriske før varene blir utgitt til eieren. Ethvert manglende dokument betyr en forsinkelse i tilgang til importvarer.

Elfenbenskysten

Elfenbenskysten er en av de største økonomiene i Vest-Afrika, som tegner seg for 40% av Vest-Afrikas økonomiske og monetære unions bruttonasjonalprodukt (BNP). Mange selskaper og organisasjoner, inkludert Africa Development Bank, huser sin virksomhet i Elfenbenskysten i Abidjan. Landet står overfor flere utfordringer, spesielt i å gjøre forretninger, inkludert korrupsjon, dårlig infrastruktur og forsinkelser i import blant andre problemer. Importforsinkelsen skyldes hovedsakelig trengsel i havnene og mye papirarbeid involvert i import av varer. Importører er pålagt å ha tretten dokumenter når de sender produkter til Elfenbenskysten, inkludert landingsbrev, pre-import-deklarasjon, handelsfaktura, fraktfrigjøringsordre, opprinnelsesattest, importdeklarasjon, pakningsliste, elektronisk fraktsporingsbrev, forsikringsbevis, importlisens , inspeksjonsrapport og terminalhåndteringskvittering.

nigeria

Nigeria har flere importregler for varer som kommer inn i landet. Alle som importerer varer i Nigeria må behandle skjemaet 'M' gjennom banken. Skjemaet og relevant Pro-forma inneholder detaljene og beskrivelsen av de importerte varene. All import til landet må ledsages av 13-dokumenter i henhold til Verdensbanken. Disse dokumentene inneholder en pakke liste, kombinert sertifikat av verdi og opprinnelse, produsentens sertifikat for produksjon, konnossement, kredittbrev, laboratorietest sertifikat, tollavgift betaling kvittering, utgang gate, last utgivelsesordre og terminal håndtering kvittering.

Begrunnelse for svært involvert import arkiveringsprosesser

En betydelig mengde papirarbeid kreves av disse landene for å redusere, om ikke praktisk talt eliminere, muligheten for å motta smuggods inn i landet. Dessuten sikrer papirarbeidet at alle tilpassede krav er oppfylt. Men med så mye papirarbeid er det en duplisering av informasjon og forsinkelser, noe som ofte fører til tap for importøren. Andre land som krever de fleste papirarbeidsdokumentasjon ved import er Uzbekistan (13), Liberia (12), Kasakhstan (12), Sør-Sudan (12), Cameron (12), Mongolia (12), Malawi (12), Tadsjikistan (12) , Eritrea (12) og Burkina Faso (12).

Land som krever det største papirarbeidet for å importere varer