Taiwansundet er en kanal fra 110 som adskiller Kina (Kina, Kina) fra Taiwan (Kina, ROC). Stranden er også kjent som Formosa-stredet eller Tai-hai (Taihavet). Taiwansundet utgjør en del av Sør-Kinahavet, og den nordlige delen er knyttet til Øst-Kinahavet. Stranden grenser sørøstlige delen av Kina og går langs den østlige delen av Kinas Fujian-provinsen. Stranden er en travel rute, hvor millioner av tonn last blir ferget hvert år. Fiske er en annen viktig økonomisk aktivitet som utføres langs sjøen.
Beskrivelse
Taiwansundet har en gjennomsnittlig bredde på 110 miles, mens den smale delen er 81 miles bred. Taiwansundet ligger på en kontinentalsokkel som går langs hele strekningen. Strømmen er relativt grunne, med en gjennomsnittlig dybde på ca. 500-føtter, og er bare 82-føtter dyp på sitt grunne punkt. Mange av elvene fra Kinas Fujian-provinsen er tomme inn i Taiwansundet, inkludert Jiulong og Min Rivers. Det finnes mange øyer i kanalen, inkludert Penghu, Pingtan, Kinmen, Matsu og Xiamen. Tre av disse øyene (Matsu, Penghu og Kinmen) er under administrasjon av Taiwan, mens regjeringen i Fastlands-Kina administrerer de resterende to (Xiamen og Pingtan).
Historie
Taiwansundet representerer forskjeller mellom Taiwan og Fastlands-Kina. Navalkonfrontasjoner har skjedd på Taiwansundet mellom ROC og Kina under den kinesiske borgerkrigen i 1940s. Børskrigen kulminerte i etableringen av de to regjeringer etter at ROC-styrkene trakk seg tilbake til Taiwan og gjenopprettet sin regjering. Væpnet konflikt på strandet mellom de to regjeringene brøt ut i det neste tiåret i det som skulle bli kjent som "Taiwans første krise" av 1954-1955. Kort tid etter ble de to regjeringene innblandet i enda en væpnet konfrontasjon på sjøen, kjent som "1958 Taiwan Strait Crisis." Animasjon mellom de to landene har siden roet, men ikke desto mindre er sjøtransport over sjøen begrenset. En maritim grense er etablert langs Taiwansundet, kjent som Meridian-tverset, som har et primært formål å skille de to regjeringene.
Undervannstunnel
Folkerepublikken Kina har en ambisiøs plan for å bygge en undersjøisk tunnel over Taiwansundet for å koble Kina til Taiwan. Hvis det er ferdig, vil undervannstunnelen være blant de lengste i verden, med en lengde på 93 miles. Prosjektet, som allerede er godkjent av det kinesiske statsrådet, er en del av den større G3 Beijing-Taipei Expressway som tar sikte på å koble hovedstader i de to landene. Imidlertid er slike prosjekter for tidenvanskelig å implementere på grunn av diplomatiske spenninger mellom de to landene. Taiwan er fortsatt skeptisk til tunnelens konstruksjon, og uttrykker bekymring for at Kina kan bruke tunnelen til å montere en militær invasjon på øya. Derfor har ikke godkjennelsene fra ROC-regjeringen for prosjektet til å starte, blitt gitt, noe som gjør det ambisiøse prosjektet nesten meningsløst.
