Lengste Broer I Europa

Selv om flertallet av de lengste broene i verden ligger i Asia eller USA, er Europa hjem for mange lange og vakre broer. Disse broene er konstruert for å løse ulike utfordringer på det europeiske kontinentet, og de fleste er lokalisert i Portugal.

Topp 4 bro

Vasco da Gama-broen

Vasco da Gama-broen ligger i den nordlige delen av Lisboa. Det offisielle navnet er Ponte Vasco da Gama, og eies av den portugisiske republikken. Det er den lengste broen i Europa med en total lengde på 12,345 meter, inkludert 0.8km for hovedbroen og 11.5km med dedikert tilgang til veien. Broen ble bygget med det formål å lette overbelastningen på Lisboas andre broer og for å hindre trafikken mellom Nord og Sør av landet. Broen har seks veibaner og har en forventet levetid på 120 år. Det er mange veiseksjoner som kan nås fra broen, inkludert nordveiene, nordviadukten, expo viadukten, hovedbroen, sentrale viadukt sør-viadukten og sørveiene.

Emsland Test Facility Bridge

Emsland testanleggsbro ligger i Emsland, Tyskland. Den har en lengde på 12km. Anlegget er et teststed for transrapid maglev-tog i Emsland, og det går mellom Dorpen og Lathen. Forhøyet for å tillate fortsatt oppdrett og beite av landet, begynte anlegget i 1980 og endte i 1984. Broen er den nest største broen i Europa. På slutten av 2011 ble testsporet stengt på grunn av utløpet av driftslisensen. Men i tidlig 2012 ble anlegget revet og sporene og fabrikken ble godkjent.

Leziria Bridge

Leziria Bridge er en boksbjelkebro og viaduktbro som ligger i Carregado som er nordøst for Libson, Portugal. Broen har en lengde på 11,670 meter og er den tredje største broen i Europa. Lezirias konstruksjon begynte i 2005 og broen ble åpnet i juli 2007. Broens offisielle navn er Ponte de Leziria, og det vedlikeholdes av Brisa. Broen spenner over 972-meter over Tagus-elven, og broen har seks veibaner. Broen ble konstruert i 21 måneder ved hjelp av balansert cantilever-metoden.

Elster Viaduct Bridge

Elster Viaduct er en jernbanebro i den tyske delstaten Sachsen. Det er den fjerde største broen i Europa med en lengde på 8,678 meter. Broen ble gjenåpnet for trafikk i februar 1946 og rekonstruert etter andre verdenskrig. Det er den nest største murbroen i verden. Elster Viaduct ble bygget i løpet av konstruksjonen av Leipzig-Hof-linjen på den saksiske-bayerske statens jernbane.

konklusjonen

Et ubestridelig faktum om disse broene er mengden teknologi som er involvert i konstruksjonen. Bortsett fra å øke de generelle økonomiske strukturene i de respektive landene, har broene også positivt bidratt til transportsystemer over hele kontinentet.

Lengste broer i Europa