Broer er fantastiske arkitektoniske strukturer som tillater folk å krysse fra den ene siden til den andre. Konstruksjonen til en bro kan imidlertid være vanskelig som den må kunne tåle tungt trykk og sterke vindangrep. Det må også være solid nok til å tillate mange biler hele tiden og fleksibel nok til å bøye seg nok med vinden. Gjennom historien har det vært mange bruer sammenfallende, noe som resulterer i dødsfall og tap av eiendom. Noen av feilene har vært på grunn av dårlig konstruksjon fra begynnelsen og har vært en katastrofe som venter på å skje. Andre har kollapset på grunn av alderdom eller dårlig kvalitet på byggemateriale. Nedenfor er noen av de verste brodødene i historien.
Verste brokatastrofer i historien
Angers Bridge
Angers-broen, også kjent som Basse-Chaîne-broen, var en suspensjonsbro konstruert over Maine-elven i Angers, Frankrike. Broen ble designet av Joseph Charley og Bordilion og ble konstruert mellom 1836 og 1839. Broen kollapset på April 16, 1850 da en soldat av franske soldater marsjerte over. Den kollapsede broen hevdet livet til 226-folkene. Broen strukket over 335-føtter med to ledningskabler som bar en dekk 24-føtter bred og tårnene som var laget av støpejerns-kolonner 17.9 føtter høye.
Veligonda Railway Bridge
Veligonda Railway Bridge kollapset på oktober 29, 2005 i nærheten av byen Veligonda, India da en liten jernbanebro ble feid bort av flomoverflater. Nattetoget var fullt av passasjerer som besøkte deres familier for ferien i Diwali. Jernbanelinjen ble feid bort da en humongous vanningstank brøt ut som resulterte i oversvømmelser nedover jernbanelinjene. Toget sporet på den ødelagte delen som hevder livet til 114-passasjerer og skadet mer enn 200. Området hadde hatt stor nedbør før ulykken, og noen av veiene ble ødelagt, noe som dypt hindret redningsforsøk.
Point Ellice Bridge
Punkt Ellice Bridge-katastrofen skjedde på mai 26, 1896 i Victoria, British Columbia da en trangbil trangt med 143-ferierende krasjet på Point Ellice og kollapset inn i øvre havn. 143-passasjerene var på vei for å delta på Queen Victoria's bursdagsfeiringer da ulykken skjedde og hevdet livet til 55 menn, kvinner og barn. Ulykken ble merket som en av de verste transittkatastrofer som skulle oppstå i British Columbia. Imidlertid var det kun de venstre sidepassasjerene på sporvognen som kunne unnslippe døden. Sporvognoperatøren ble funnet feil ved juni 12, 1896 på grunn av uansvarlighet siden sporvognen ble lastet med tyngre vekt enn broen kunne støtte. Victoria bystyret ble også funnet skyld ved uaktsomhet, siden broen ikke var godt vedlikeholdt og sikkerhetsgrenser ikke ble observert på riktig måte. Broens design og konstruksjon ble også oppdaget å være fattige og dermed spille en rolle i katastrofen.
Whangaehu River Rail Bridge
Tangiwai katastrofen skjedde i desember 24, 1953 på nøyaktig 22: 21 timer da Whangaehu River Bridge kollapset krasjer et ekspresjonstog på Tangiwai, New Zealand. Toget var på vei til Auckland fra Wellington da katastrofen skjedde. Toget og den første av sine seks vogner brøt ned i elva som hevdet livet til 151-passasjerer. Katastrofen ble forårsaket på grunn av sammenbruddet av Tephra-dammen som holdt tilbake til Mount Ruapehus Crater Lake, som briste ødelegger bryggene ved Tangiwai Bridge bare et øyeblikk før toget nådde broen. Tangiwai katastrofen er en av de verste jernbaneulykker som noen gang oppstår i New Zealand.Deadliest Bridge Disaster
Det verste av alle brudekatastrofer i verden går til Ponte de Barcas Porto i Portugal som kollapset i 1809 som drepte 4000-folk. Noen plater legger tallet på 6000. Det var under Napoleons krig, og folket i Porto forsøkte å krysse elven Douro på Ponte das Barcas-broen for å unnslippe de franske troppene. Broen kollapset på grunn av vekten og alle menneskene på broen ble druknet.
Verste brokatastrofer i historien
Rang | Bronavn | Plassering | År | Casualties |
---|---|---|---|---|
1 | Ponte des Barcas | Porto, Portugal | 1809 | 4000 |
2 | Etai Bridge | Tokyo, Japan | 1807 | 1500 |
3 | Angers Bridge | Angers, Frankrike | 1850 | 226 |
4 | Ulyanovsk Railway Bridge | Ulyanovsk, Russland | 1983 | 177 |
5 | Whangaehu River Rail Bridge | Tangiwai, New Zealand | 1953 | 151 |
6 | Maddur Railway Bridge | Maddur, India | 1897 | 150 |
7 | Makahali River Bridge | Baitadi, Nepal | 1974 | 140 |
8 | Harrow & Wealdstone Station gangbro | Wealdstone, England | 1952 | 117 |
9 | Hyatt Regency gangvei | Kansas City, Missouri, USA | 1981 | 114 |
10 | Veligonda Railway Bridge | Veligonda, India | 2005 | 114 |
11 | Dry Creek Bridge | Eden, Colorado, USA | 1904 | 111 |
12 | Rafiganj Rail Bridge | Rafiganj, India | 2002 | 103 |
13 | Eschede veibro | Eschede, Tyskland | 1998 | 101 |
14 | Cimarron River Rail Crossing | Dover, Oklahoma, USA | 1906 | 100 |
15 | Ashtabula River Railroad Bridge | Ashtabula, Ohio, USA | 1876 | 92 |
16 | St. Johns Station Rail Bridge | Lewisham, London, England | 1957 | 90 |
17 | Granville Railway Bridge | Sydney, New South Wales, Australia | 1977 | 83 |
18 | Yarmouth Bridge | Yarmouth, England | 1845 | 79 |
19 | Tay Rail Bridge | Dundee, Skottland | 1879 | 75 |
20 | Quebec Bridge | Quebec City, Quebec, Canada | 1907 | 75 |
21 | Munchenstein Rail Bridge | Munchenstein, Sveits | 1891 | 71 |
22 | Namnløs bro | Guinea | 2007 | 65 |
23 | Point Ellice Bridge | Victoria, British Columbia, Canada | 1896 | 60 |
24 | Desjardins Canal Bridge | Dundas, Ontario, Canada | 1857 | 59 |
25 | Saalebrucke bei Monchen-Nienburg | Nienburg, Tyskland | 1825 | 55 |
26 | Kan Tho Bridge | Kan Tho, Vietnam | 2007 | 55 |