Verdens eldste jernbanestasjon er jernbanestasjonen Liverpool Road i Manchester, Storbritannia. Bygget i 1830, er det en av de få overlevende hovedstasjonene i verden. Stasjonen fungerte som en terminal for den første inter-city passasjerbanen mellom Liverpool og Manchester. Alle transporttjenester ble trukket av damplokker etter en tidsplan. På 4th of May, 1844, stanset jernbanestasjonen til å være en passasjerterminal og i stedet transporterte varer. Linjen ble utvidet fra byen Manchester til Leeds.
Drift av passasjertjenester
Jernbanen spesialiserte seg kun på førsteklasses og førsteklasses passasjerer, med bookinghaller og venterom for hver klasse. Jernbanestasjonen var plassert litt avstand fra byen Manchester, og passasjerene måtte kjøpe en billett fra en agent i byen, før de kunne bli tatt til stasjonen ved hjelp av hest omnibuser. Passasjerene gikk da, gikk til bookinghallen hvor en kontorist ville bytte biljettene til en motspill. Passasjerer fortsatte deretter til venteplassen før de kunne gå om bord på toget. En stasjonsklokke ringte for å kunngjøre at passasjerene kunne gå videre til jernbanestasjonen mens et togvaktens horn eller trompet var det faktiske signalet for varsel om avreise. Den originale klokken som brukes på stasjonen, vises fortsatt i stasjonsbygningen.
Slår inn i en varegård
Liverpool og Manchester-linjen stengt for passasjertjenester i 1844 med forlengelsen fra Ordsall Lane til Hunt's Bank. Dette ga en mulighet til Victoria Station der alle passasjerer ble overført til. Liverpool Road ble et varehus under ledelse av London og North Western Railway. Konstruksjonen av en jern-viadukt ga en direkte kobling til Byrom Street Warehouse for lettere tilgang til varer. En annen viaduk ble koblet til Grape Street Warehouse. Varemerket forble i drift fra 1923 til 1948, med de store vestlige jernbane-lokomotivene jobber også sine varer til Liverpool Road. Nasjonaliseringen av jernbanestasjonen i Storbritannia skjedde i 1948, og jernbanens varekompleks ble derfor overtatt av British Railways.
Stenging av stasjonen
I 1975 forlot den britiske jernbanen stasjonen og varehusene, inkludert Grape Street Warehouse, som deretter ble kjøpt av Granada Television for bruk i produksjonen. De historiske varehusene og stasjonsbygningen ble en integrert del av Museum of Science and Industry, som ligger i Castlefield Urban Heritage Park.
Nettverksbaneplaner
Liverpool Road Railway fungerer som et viktig symbol på arv. Imidlertid, planer om å bygge en 3600-fot viadukt over det, truer den historiske verdien av jernbanen. Planer fra Network Rail for å bygge viaduk er en del av en større moderniseringsordning for Northern Hub. Dette vil ha en positiv effekt på Nord-England og de omkringliggende områdene ettersom økonomien vil bli styrket, og publikum vil ha rask og enkel tilgang til de omkringliggende områdene også. Viaduktkonstruksjonen vil imidlertid nødvendiggjøre fjerning av verdsettede historiske strukturer.
