De 10 Byer Fra Hele Verden Med De Verste Pendler

Soaring kostnader, forsinkelser og humpete rides er bare noen av de trengsler som utøves av pendlere daglig. Situasjonen er så dårlig at folk slutter jobben sin på grunn av dårlig transportsystem eller bruker mer enn de burde. En nylig studie ble utført for å fastslå kvaliteten på transportsystemet i 74 byer over hele verden og de utfordringene som pendlere står overfor i disse byene. Studien sto for den gjennomsnittlige tiden som ble brukt pendling daglig; tiden som er ventet på et tog eller en buss, den tid det tar å fullføre en enveiskjøring, og prosentandelen av reisende som minst skal styre en annen transportform for å fullføre en enkelt reise. Undersøkelsen utgjorde også gjennomsnittlig transportkostnad i prosent av månedslønn og gjennomsnittlig antall timer brukt i trafikkork over 240-dager. En poengsum er tilordnet hver av disse faktorene og vektet. Byen med lavest poengsum anses best i kollektivtrafikk, mens byen med høyeste poengsum har det verste transportsystemet.

Byer med de verste pendler

Rio de Janeiro, Brasil

Rio de Janeiro har den verste kollektivtransporten til 74-byene. Rio samlet en poengsum på 86.26. Selv om byen har syv transittmåter, inkludert: lettbane, t-bane, tog, buss, ferge, gondol og taubane. En storbybefolkning på omtrent 13 millioner mennesker er bare for mye for at byen skal tjene effektivt. Det tar i gjennomsnitt 19 minutter å gå om bord på offentlig transport og 95 minutter for å reise til og fra jobb. Imidlertid bruker 32% av de som bruker det offentlige systemet mer enn 2 timer på veien, mens 35% må vente på mer enn 20 minutter å gå om bord. Congestion og dårlig infrastruktur er hovedårsaken til ineffektiviteten.

Bogotá, Colombia

Bogota, Colombia har også et ineffektivt kollektivtransportsystem. Det er tre former for offentlig transport i Bogota; SITP, Transmilenio og kabelbane. Men byens storbybefolkning av 10.2 millioner overvurderer tilgjengelig transport som gjør tjenesten ineffektiv. Dårlig veinett, overbelastning og et stort antall kjøretøy på veien sammensatte problemet. I gjennomsnitt tar det 20 minutter å gå om bord på offentlig transport og 97-minutt reiser til og fra jobb. Imidlertid må 40% av pendlerne vente på mer enn 20 minutter mens 32% bruker mer enn 2 timers pendling.

São Paulo, Brasil

São Paulo står overfor de samme problemene som Rio de Janeiro og Bogotá. Det er tre transittmåter, inkludert t-bane, tog og buss. São Paulo har imidlertid en storbybefolkning på omtrent 21 millioner som peler press på kollektivtransportsystemet og den eksisterende infrastrukturen. I gjennomsnitt tar det 19 minutter å gå om bord på offentlig transport og 93 minutter for å pendle til og fra jobb.

Byer med de beste pendler

Nice, Cuenca og Bilbao i Frankrike, Ecuador og Spania har henholdsvis det beste kollektivtransportsystemet. Mindre befolkning i disse byene har bidratt betydelig til effektiviteten i kollektivtransportsystemet. God infrastruktur og alternative transportformer har også bidratt til effektiviteten. Et effektivt kollektivtransportsystem betyr at pendlere bruker mindre tid på å vente på bussene eller togene og bruke mindre.

10-byer fra hele verden med de verste pendlene