Hva Er En Broadacre City?

Forfatter: | Sist Oppdatert:

Broadacre City

Broadacre City var et byutviklingsplanleggingskonsept fremsatt av den berømte amerikanske arkitekten Frank Lloyd Wright. Det oppstod først i sin bok "The Disappearing City "" i 1932. Broadway City ble også kalt "Usonian" eller "ideal city".

Ifølge Wright bør strukturer i en Broadacre-by være organisk og i harmoni med menneskeheten og miljøet. Wright utviklet en 12 ved 12 fotskala modell for å representere en hypotetisk 4 kvadratkilometer samfunn. I 1935 presenterte han det i en Industrial Arts Exposition i Forumet på Rockefeller Center. Han ringte modellen, "Nye hjem for det gamle " og ble sponset av Federal Housing Administration. Bygningene i Broadacre City-modellen besto av nye byggkonceptdesigner mens andre ble modifisert gamle design.

utforming

Broadacre City ble designet for å være et kontinuerlig byområde med lav befolkningstetthet og tjenester gruppert avhengig av typen. Byen hadde en futuristisk motorvei og flyplasser for å hjelpe til med å dempe trafikken. Motorveiene som forbinder forskjellige byer var gigantiske, med detaljert design og landskapsarbeid. Det var offentlige bensinstasjoner og komfortable kjøretøyer med byen delt inn i ulike enheter. Det var gårdsenheter, fabrikkenheter, veikantmarkeder, fritidsområder, skoler og boarealer. Hver levende enhet fikk en acre å dekorere og pleie. Alle enhetene ble organisert slik at enkeltpersoner ville få hvilken som helst tjeneste eller vare de trengte innenfor en radius på et hundre og femti miles tilgjengelig på vei eller luft for å gjøre det desentralisert og bærekraftig. Lignende tjenester ble funnet i forskjellige sone i byen. Bankene ble for eksempel plassert langs samme gate, det samme som fritidsfester. Designet var motorkjøretøy vennlig, noe som gjenspeiler Wrights kjærlighet til biler og de levende enhetene ble kalt minimumshus. Designkonceptet fokuserte på den sosiale rett til alle borgere, særlig familieenheten, til deres sted på land og i luften, hvor de var fritt til å sosialisere seg.

Motivasjon

Personlig hatet Wright dyre varer, utleiere, leie, fortjeneste og byråkrati. Han ble disgusted av rot og tvang i bysentre. Wright fortalte for en flerdimensjonal frihet og en by uten slum eller skum og ingen trafikkork. Han var motivert av en fremtid hvor folk kunne kommunisere hjemmefra uten å flytte til noe kontor for å formidle informasjon. Uten henvisning til fremtiden, har det meste av det som Wright har tenkt oppnådd gjennom nettbasert databehandling.

Prisgunstig

Enheter og tjenester skulle være rimelige i Broadacre-byene. Systemet avskaffet egenskapen som utleiere og ga arkitekter mer makt til å bestemme seg for husdesign. Nærhet til alle tjenestene var å redusere det menneskelige slitasje og dekkene som oppleves når folk jostler for varer. De organiske bygningene var også billige å bygge og betraktet interessene til alle sosiale klasser og dermed avgjøre hva som var rimelig til midten og litt lavere sosial klasse.

Frihet og demokrati

Wright forestilte sin utformede by som en form for frihet til mennesker. Ifølge ham har ikke normale byer tilbudt nok bevegelse og demokratiske verdier til borgerne. Moderne byer var overbefolket, og folk fikk ikke nok frisk luft og naturlig lys. Broadacre skulle være en by uten trafikkork, og folk kunne bevege seg lett, kommunisere og jobbe hjemmefra. Det var lett for Broadacres borgere å få tilgang til alt lett, den friheten Broadacre skulle oppnå. I Broadacre var veiene et symbol på frihet og kjøretøy representert demokrati. Kjøretøy skulle bli gjort rimelig til enhver familie, og all viktig transport skulle være med kjøretøy. Wright forutslo at bensinstasjoner ville naturlig vokse til nabolag distribusjonssentre, møteplasser, kjøpesentre og restauranter blant andre fasiliteter.

Legacy

Broadacre-konseptet døde med Wrights død, men ideene er sentrale for de fleste moderne bymiljødesigner. I dag kan folk kommunisere og jobbe fra sine hus. Historien løslatt Wright og han ble til slutt anerkjent posthumously. Elementer av hvilke andre arkitekter som er hånet som å være en by, har funnet veien inn i moderne samfunn.