15 Største Byer I Afrika

Afrikas urbane befolkninger har økt raskt de siste årene. Økningen skaper muligheter og utfordringer som disse byene strever for å tilpasse seg, ettersom flere innbyggere konkurrerer om urbane ressurser som strekkes til grensen. Men økningen i befolkningen skaper også nye muligheter på finanspolitiske, teknologiske og sosiale fronter.

Analyse av de største Afrikas byer 'populasjoner og deres sosioøkonomiske roller

Lagos, Nigeria - 21 millioner

Lagos by i Lagos State er Nigerias største by og dens økonomiske hovedstad, som ligger langs Atlanterhavet. Ifølge Heinrich-Boll-Stiftung (HBS) Foundation forskning er det den 7th raskest voksende byen i verden, med en befolkning på 21 millioner, ifølge en 2014-rapport fra National Population Commission of Nigeria. Borgen-prosjektet rapporterer en årlig vekst på 2 til 3 prosent av Nigerias befolkning. I motsetning til andre stater, avhengig av oljeinntekter, er Lagos byøkonomi diversifisert til produksjon, transport, bygging, service, engros og detaljhandel. Staten dekker 0.4% av landets territoriale land og er den minste avdelingen i landet. Likevel står det for over 60 prosent av industrielle og kommersielle ventures av nasjonen, ifølge Heinrich-Boll-Stiftung Foundation Research. En 2015 rapport av Economist sier at årlig Lagos State genererer $ 90 milliarder dollar i varer og tjenester. Hvis det var et land, ville Lagos statsøkonomi være nummer 7 i Afrika, noe som gjør den større enn Kenya, Cote D Ivoire og Ghana. Selv om Lagos by har velstand, rapporterte en studie på Financial Times i 2012 to tredjedeler av befolkningen som slumboere. Kriminalitet er også et problem i byen, og USAs Overseas Security Advisory Council (OSAC) gir det en kritisk vurdering av kritikk. Kidnappings, extortion, carjacks, overfall, voldtekt, væpnede muggings og innbrudd er vanlige i byen.

Kairo, Egypt - 20.4 millioner

Kairo er Egyptens største by og hovedstad. Det er heralded som sivilisasjonens vugge og i Midtøsten, er også den største byen, og med sin storby har en befolkning på over 20.4 millioner. Ifølge en rapport fra 2014 Population Reference Bureau vokser landets befolkning med en hastighet på 2.6 prosent årlig. Kairo er Egyptens økonomiske knutepunkt med to tredjedeler av landets bruttonasjonalprodukt generert i større bydel, ifølge City Data. Tekstil- og matvareindustri, produksjon av jern og stål, forbruksgod produktioner, er noen av jobbsøkende sektorer i byen. Kairo er også et livlig knutepunkt for turisme, handel, finans og offentlige tjenester. Siden 2011-revolusjonen i januar har økonomisk vekst blitt negativt påvirket av at matvare- og medisinprisene øker, og arbeidsledigheten øker. Kriminalitet er også et problem i Kairo, med OSAC-vurdering det høyt. Ifølge FN-data har Greater Cairo-området, med 8 overfylte uformelle bosetninger, store befolkningssegmenter som lever under det internasjonale fattigdomsnivået for å bo under $ 2 om dagen. I disse bosetningene er utdanningsnivåene lave, underernæring høy, helseforholdene fattige, og sykdommer er blant barna.

Kinshasa, DR Kongo - 13.3 millioner

Kinshasa er Den demokratiske republikken Kongos hovedstad og den største byen i landet. Den ligger ved kongo-elven, og etter Paris er den nest største fransktalende byen i verden, ifølge CNN. Kinshasas befolkning er estimert å være fra 10 millioner til 13.3 millioner av ulike kilder. Verdensbanken rapporterer at DRCs befolkning er 74.88 millioner. Ifølge FNs rapport om befolkningsvekst i byene 2015, vokste Kinshasas befolkning med en hastighet på 9.2 prosent. Selv om landet er mineralrikt, lever 64 prosent av befolkningen under fattigdomsgrensen ifølge FINCA International. Foruten mineraler, gass, olje, jordbruk og tømmer er nøkkelsektorer som opprettholder Kinshasas økonomi. Men på grunn av korrupsjon og flerårige konflikter, er det ikke størstedelen av befolkningen. Kriminalitetsnivåer er vurdert som kritiske av OSAC, med en sannsynlig å være offer for gateganger, plukklommer eller hjemmebrytere.

Luanda, Angola - 6.5 millioner

Luanda er Angolas hovedstad og landets største by. Byens befolkning ble registrert på 6.5 millioner ifølge foreløpige data i 2014, men tallet ble revidert til 6.94 millioner ifølge National Statistics Institute (INE). Ifølge en svensk ambassadrapport har Luanda den høyeste årlige veksten i befolkningen i Afrika, og 2030 vil ha 9 millioner innbyggere. Byen er vert for landets travleste havneby ved Atlanterhavskysten. Havnen er en gateway for eksport av petroleum, diamanter, jernmalm og fiskeprodukter, Angola har i bulk. Det brukes også til å importere jern, stål, maskiner, mel og kull. Rikdom fra gruvedrift og oljesektorer har katalysert en boom i byggingen i Luanda, da høye kontorer og koselige boliger er bygget. Bank, finans, telekommunikasjon og turistsektorer blomstrer også i Luanda. Men på grunn av mangel på innkvarteringsmuligheter i hovedstaden er hotell- og leiepriser svært høye. Blant de store verdenshodene Luanda de siste årene har fått et rykte som blant de dyreste byene å bo i. Kriminalitetsnivåer i Luanda er klassifisert som kritiske av OSAC, med løpende trusler som kommer fra gjenger og cyberkriminelle. Fattigdomsnivåer er høye i Luanda med millioner som bor i slumområder. Omtrent 55 prosent av angolanerne lever på mindre enn en dollar per dag.

Nairobi, Kenya - 3.5 millioner mennesker

Nairobi er Kenjas hovedstad og landets største by. Den har en estimert befolkning på ca 3.5 millioner innbyggere, hvorav 60-prosent lever i slumfattig fattigdom i henhold til en 2014 World Policy-rapport. Med forsteder inkludert, har den en estimert befolkning på 6.54 millioner i henhold til Verdensbefolkningen. Nairobi er den eneste byen i verden nær et spill som reserverer Nairobi nasjonalpark. Det er en levende handel, teknologi, industri, industri og finansiell knutepunkt for Øst-og Sentral-Afrika. Som sådan bidrar Nairobi til 60 prosent av Kenyas bruttonasjonalprodukt, eller landets rikdom. De største flyselskapene og charterflyselskapene opererer fra Jomo Kenyatta International Airport, og åpner dermed Øst-Afrika for resten av verden. Kriminalitetsnivåer i Nairobi er klassifisert som kritiske av OSAC med røverier, innbrudd, carjacks og gruvedrift som utbredt. Kriminalitetsnivåer er høye i slumområder som Kibera og Mathare, hvor inntektene er lave. Slumområdene er klassifisert som den største i Afrika.

Mogadishu, Somalia - 2.1 millioner mennesker

Mogadishu er somalisk hovedstad og landets største by. På grunn av å være en av verdens farligste byer, har ingen meningsfylt folketelling blitt gjennomført der. Men det er anslått å ha en befolkning på rundt 1.4 millioner mennesker i henhold til Verdensbefolkningen. En studie fra USAs Demographia Consultancy, rapporterer befolkningen i Mogadishu på rundt 2.1 millioner, og vokser årlig med en hastighet på 6.9 prosent. Andre estimater av TBN plasserer befolkningen på 1.5 til 3 millioner. Også ifølge TBN lever 43 prosent av befolkningen i dårlig fattigdom på denne 640 kvadratkilometerbyen. En undersøkelse fra 2002 UNDP / Verdensbanken rapporterer at 73 prosent av befolkningen bor på mindre enn $ 2 per dag. Uavhengig av disse utfordringene, er Mogadishu Somalias administrative og økonomiske knutepunkt med utenlandske land, som gir hjelp til å finansiere prosjekter for å starte denne krigsforstyrrede lands økonomi. Den første somaliske banken var den første banken som ble opprettet i landet etter mange år i 2013, for å tjene folket der.

Abidjan, Elfenbenskysten - 4.707 millioner

818 kvadratkilometer Abidjan City er den økonomiske hovedstaden i Elfenbenskysten. Den har en estimert befolkning på rundt 4.707 millioner mennesker som ved 2014, som representerer 20 prosent av landets befolkning. En studie ved University of Ontario - Institute of Technology (UOIT) rapporterer at årlig vokser befolkningen i Abidjan med 2.83 prosent. Byen har en befolkningstetthet på 8578 per kvadratkilometer. Abidjan er Elfenbenskystens nav av industrialisering og urbanisering. Byen står for 18 prosent av nasjonal sysselsetting, 52 prosent av sekundær og tertiær urban sysselsetting, og 50 prosent av landets bruttonasjonalprodukt, ifølge en studie ved University College London. Foruten Kakao er olje- og naturgassektoren andre store økonomiske bidragsytere, og Abidjan har et raffinaderi som behandler råolje. Den utvunnet petroleum blir deretter eksportert eller brukt til å behandle oljeprodukter lokalt. Likevel griper Abidjan med barn som roaming byen uten foreldre og foresatte på grunn av tidligere sivile konflikter.

Alexandria, Egypt - 4.7 millioner

Alexandria er en 115.8 kvadratkilometer historisk Middelhavet port og strandby i Egypt, grunnlagt i 331 BC av Alexander the Great. Det er den nest største byen i landet med en befolkning på rundt 4.7 millioner mennesker, ifølge Egyptens sentralbyrå for offentlig mobilisering og statistikk. Årlig vokser den anslåtte Alexandrins befolkning med 1.7 prosent ifølge professor Shahira Sharaf El Din, Pharos University, Alexandria. Byen bidrar årlig til US $ 46 milliarder til den egyptiske økonomien ifølge UOIT. Dens økonomi er forankret i stor grad av turisme og er dermed referert til som Middelhavets perle. Nesten halvparten av Egyptens industrielle aktivitet er i og rundt Alexandria, noe som gjør byen til en stor vannforbrukere. I de ti årene opp til 2011 hadde det vært en stigning i vannforbruk i byen på 50 prosent. Jordbruk, voksende befolkning og rask urbanisering er andre faktorer som øker vannbehovene i Alexandria, ifølge en rapport fra Fransk Utviklingsbyrå. Byen drives av en guvernør utpekt av presidenten. Siden den egyptiske revolusjonen i 2011 har det vært økt kriminalitet og terroristers trusler i Alexandria som i andre deler av landet.

Addis Abeba, Etiopia - 3.4 millioner

540 kvadratkilometer byområdet i Addis Abeba er Etiopias hovedstad og kommersielle knutepunkt. Den har en befolkning på 3.4 millioner i henhold til landets sentrale statistiske kontorets 2014-rapport. I 2014, Bloomberg rapporterte at byens befolkning forventes å nå 8.1 millioner, av 2040. Addis Abebas gjennomsnittlige årlige bruttonasjonalprodukt i henhold til Lloyd City Risk Index er $ 32.04 milliarder, og vokser årlig i gjennomsnitt på 12.18 prosent. Byen er et industri- og produksjonsnav som bidrar med 4 prosent til landets økonomi i henhold til Focus Africa. Byggebom blir også opplevd i Addis Abeba med høyhus byggeplasser spredt over hele hovedstaden. I 2015 ble den første stadig moderne bybanetjenesten lansert, bygget til en kostnad på $ 470 millioner, gjennom finansiering fra Exim Bank of China. Denne jernbanetjenesten er første i sitt slag i Afrika sør for Sahara. Likevel er fattigdom høy og det er mange hjemløse i hovedstaden eller bor i slum. Det anslås i Etiopia, 80 prosent av byboerne bor i slumområder. Kriminalitetsnivåene er relativt lave i hovedstaden på grunn av tilstedeværelsen av politiet noen i vanlige klær. Men smålig forbrytelser som å plukke lommer eller vesker griper skje. Disse forekomsten er vanlige der det er mange fotgjengere som friluftsmarkeder i henhold til OSAC.

Johannesburg, Sør-Afrika - 4.4 millioner

Johannesburg er den største byen i Sør-Afrika, og hovedstaden i Gauteng, den rikeste provinsen i landet. Den har en befolkning på 4.434 millioner ifølge en 2011-rapport fra Statistikk Sør-Afrika. Fra 2001 til 2011 da folketellingen ble gjort, økte befolkningen med 3.18 prosent. Johannesburg genererer 17 prosent av Sør-Afrikas rikdom og er 27ths største byøkonomi i verden, ifølge Department of Economic Development Johannesburg. Byen er et pulserende knutepunkt for produksjon, detaljhandel, teknologi, mote og tjenestesektorer som hoteller. Johannesburg er også et kontinentalt finansielt knutepunkt for store verdensbanker, og Afrikas største lager i Sandton. Fattigdom er også flod i byen med over en million mennesker som bor i byens slumområder. Slike forhold har tjent å gjøre Johannesburg blant de farligste byene i verden, når det gjelder kriminalitet og mord. Årlig er det om 28.2-mord per 100,000-folk ifølge Afrika Check 2014 / 2015-rapport.

Dar es Salaam, Tanzania - 4.36 millioner

Den 565 kvadratkilometeret Dar es Salaam er Tanzanias største by. Det er også den største havnebyen i Øst-Afrika, og har en befolkning på rundt 4.36 millioner innbyggere i henhold til 2012-folketellingen. Disse står for 10 prosent av Tanzanias fastlandsbefolkning, unntatt Zanzibar, ifølge en UNFPA 2013-rapport. Ifølge en Verdensbankrapport bor 70 prosent av innbyggerne i Dar es Salaam i uformelle, uplanlagte bosetninger på omtrent en dollar om dagen. Oppgjørene mangler riktige veier, vann, toaletter og sanitæranlegg er fattige. Likevel er Dar es Salaam Tanzanias nav for industri, utdanning og økonomi. Denne tidligere hovedstaden ifølge FNs habitat genererer 70 prosent av det nasjonale bruttonasjonalproduktet. Som en by ved havet blir nye eksterne investeringer rettet mot havutvidelse. I 2015 undertegnet Verdensbanken en $ 565 millioner avtale for å doble havnenes kapasitet av 2020 ifølge Reuters. På den kapasiteten kan Dar es Salaam gjøre et årlig overskudd på $ 2 milliarder. Byen har imidlertid et problem med forbrytelser som kruset, vesken snatching, plukke lomming, væpnede røverier og innbrudd, ifølge Country Reports.

Casablanca, Marokko - 4.3 millioner

Casablanca er den største byen i Marokko, selv om landets hovedstad er Rabat. Denne havnebyen har en befolkning på rundt 4.3 millioner mennesker ifølge Nations Online. Det er det viktigste industrielle, økonomiske, handels- og finanssenter for Marokko. Casablanca havn er den største i Nord-Afrika, og blant de største kunstige porter i verden. Ifølge Euromonitor International, sammenlignet med resten av landet, er arbeidskraften i Casablanca bedre utdannet. 12 prosent av befolkningen i Casablanca over 15 år har høyere utdanning, sammenlignet med 8.1 prosent, i resten av landet. Fattigdom er rife i slummen på byens periferi. Det er om 700,000 til en million mennesker som bor i disse slumbrønner som mangler rent vann og grunnleggende fasiliteter. I slumkvarterene forekommer narkotikahandel, prostitusjon og islamsk radikalisering en trussel mot Casablanca-roen som helhet.

Accra, Ghana - 4.1 millioner

Accra er hovedstaden i Ghana og Ghana største by. Den har en befolkning beregnet til 4.1 millioner, ifølge en 2013-rapport fra Ghana's Financial Intelligence Center. Ghana statistiske tjenester, rapporterer 2012 vekstraten for Accras befolkning fra 2000 til 2010 som 3.1 prosent. Accra er landets viktigste kommersielle, produksjons-, teknologi-, transport-, innovasjons- og kommunikasjonsnav. Det er også inngangsporten til verden gjennom Kotoko International Airport, landets største flyplass. Byens formelle og uformelle økonomi bidrar til $ 3 milliarder, til landets økonomi, tilsvarende 10 prosent av Ghanas bruttonasjonalprodukt, ifølge Next City-rapporten. Accra er i stor grad trygt, men det er tilfeller av muggings på strender og overfylte steder og plukke lommebok i markeder er rapportert.

Durban, Sør-Afrika - 3.4 millioner

Durban er en havneby i Kwazulu Natal-provinsen i Sør-Afrika. Det er landets tredje største by etter Cape Town og Johannesburg, og har også Afrikas største havn. Durban og dens metropol befolkning er 3.4 millioner ifølge Durban Experience. Ifølge Statistikk Sør-Afrika, fra 2001 til 2011, var gjennomsnittlig årlig vekst i befolkningen i byen 1.13 prosent. Som havneby håndterer Durban mest last enn andre Sør-Afrikas porter. Det bidrar med 20 prosent av sitt bruttonationalprodukt, og 1.5 til 2.0 prosent av landets, ifølge Durban Government Study. Produksjon, agribusiness, turisme og teknologi er andre veier som forankrer byens økonomi. Durban har også skilt seg ut som et globalt finansielt knutepunkt som er attraktivt for internasjonale investorer. Selv om byen ligger i den velstående provinsen Kwazulu Natal, er det 3 millioner mennesker som bor under fattigdomsgrensen. Også kriminalitet spretter over fra slumene til by, hoteller og strender.

Kano, Nigeria - 2.8 millioner

Kano er hovedstaden Kano State i Nord-Nigeria, med en befolkning på 2.8 millioner mennesker, ifølge 2006 folketelling. Det er landets nest største by etter befolkning etter Lagos. Årlig vokser befolkningen med omtrent 3.5 prosent, ifølge en 2013-rapport fra Kano State Government Investor's Handbook. Kano er det økonomiske sentrum i Nord-Nigeria, med et gjennomsnittlig årlig bruttonasjonalprodukt på $ 29.38 milliarder, ifølge Lloyds 2015 City Risk Index. Kano by fungerer som et regionalt handelssenter som tilbyr et marked på over 300 millioner mennesker i Nord-Nigeria, Niger, Tsjad, Kamerun og Sahel / Nord-Afrika, ifølge en 2013 Kano State Government rapport. Den mest uttalt trusselen i Kano kommer fra terrorangrep som er fremtredende i nord, begått av Boko Haram. Disse angrepene skjer på helligdager, markedsdager, offentlige og religiøse helligdager. En rapport bestilt av Kano State Governor i 2012 krediterte dårlig styring, fattigdom og uregulert migrasjon for å forårsake problemet med usikkerhet i Kano City.

Alderen gammel infrastruktur som strekkes til brytepunktet av økende populasjoner i store afrikanske byer

Tilpasning til økende antall mennesker i byområdene er fortsatt den største utfordringen for afrikanske byer. Det skyldes at i noen byer ligger den eksisterende infrastrukturen tilbake til den europeiske kolonitiden på kontinentet. Som en følge av dette, er det fortsatt en økning i befolkningen i disse byene som presser infrastrukturen og reduserer levekårskvaliteten. Den effekten er å utsette disse populasjonene for dårlige levekår og følsomhet overfor potensielle sykdommer og vices.

Største byer i Afrika etter befolkning